本文來自愛范兒

  地鐵站的牆上,竟然掛著 1500 件宜家產品?

  最近,巴黎市中心 Madeleine 地鐵站乘客的誤車率估計要大大增加。因為,宜家把這個地方改造成了小型樣板間。

▲ 圖自 Twitter 網友 @Charl1e_B

  高腳凳、床單、檯燈、收納箱和動物玩偶……要不是身後呼呼地列車進站,可能會讓人以為身在宜家門店之中。這一切,都是為了慶祝一家特別的宜家門店開業。

▲ 圖自 Twitter 網友 @citytransportin

  5 月 6 日,巴黎第一家市中心宜家門店在 La Madeleine 區開業。

  跟一般動輒兩萬平米、位於城郊的宜家門店不一樣,這家概念式門店只有 54000 平方英尺(約 5000 平方米),大小隻有四分之一。

  市中心寸金寸土,除了門店面積縮水,這裏展示的產品數量也隨之打折。據《金融時報》報導,倉庫式的宜家門店至少有 9000 件產品,而 La Madeleine 門店只精選展示了 4200 件。而且,只有約 1/3 能在門店即時買到,其他的則需要下訂單等待送貨上門。

  據現場顧客反映,樣板間的數量和面積也都大大減少。

▲ 開業現場,圖自《費加羅報》

  將更多小型門店開進市中心,是宜家近年來應對電商零售趨勢的動作之一。

  凱度零售的分析師 Ray Gaul 就曾經指出,宜家原有的模式發展前提,是消費者願意驅車 50 公里去買一些便宜傢具。但互聯網帶來了更多更便利的選擇,零售市場也隨之發生了劇變,年輕人越來越不願意大老遠跑一趟宜家了。商業模式轉型迫在眉睫。

  在這樣的小型門店裡,宜家門店原有的琳琅滿目以及展示、體驗和倉儲功能都被削弱了。但另一方面,它也收穫了絕佳的位置優勢——

  對住在城裡的消費者來說,『逛宜家』不再意味著一趟各種換乘、堵車堵到哭的旅程。這種便利也讓宜家更好地觸達消費者。

▲巴黎新開的宜家小型門店裡,樣板間的空間大大縮減,圖自 《金融時報》

  宜家母公司 Ingka 集團的 CEO Jesper Brodin 表示,他們把巴黎的 La Madeleine 門店看作是『創新測試實驗室』。如果效果還不錯,這種小而美的模式將會推廣到法國、美國和日本等市場。

  2019 財年,宜家預計會在全球新開 30 家距離市中心更近的小型門店,同時也將新開 20 個配送中心,繼續布局電商業務。

  在不久的將來,或許逛宜家就能變得像去超市一樣方便。



本篇文章引用自此: https://news.sina.com.tw/article/20190513/31263238.htmllv長夾 lv皮帶 lv圍巾

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